הודעות והגיגים

הספור שלא סופר

היה זה בשלהי שנות השמונים-נקראתי לשרות מילואים פעיל של 30 יום -בגזרת חאן יונס -מרחב עזה-בתפקיד רופא גדודי בגזרה.
מידי יום היתה פעילות מבצעית אינטנסיבית  באיזור -במסגרתה הוקפצנו יום ולילה  -אני והאמבולנס הגדודי-לסיוע רפואי אל מול עשרות אירועים פעילים וסבילים בגזרה -גזרה עמוסה לעייפה בארועי ירי חדירות לישובים פינוי פצועים
תחקירים ושאר זוטות המאפיינות שירות  עתיר סיכונים במערך הלוחם -של אוגדת עזה תחת פיקודו של אלוף ד-א.

אחד האירועים נחשב  לאירוע מכונן עבורי-אשר לא אשכח אותו עד יומי האחרון-לראשונה בחיי התמוטטו מול עיני מיתוסים של שנים אודות צבא- מוסרי ערכי המקפיד על ערכי יסוד -של אמון הדדי-יושר -דווחי אמת 
והשענות עוורת על מסרים פקודות ומעשים של מפקדים בכירים עד דרגת אלוף.



הסיפור האמיתי -הנחשף כאן לראשונה-מחזיר אותי  אחורנית -לאותה שעת צהריים-הוקפצתי עם האמבולנס הגדודי
לטפל בנפגעי תאונת דרכים על כביש האורך החופי החוצה את רצועת עזה לאורכה.

הגעתי תוך חצי שעה למקום התאונה עם כל החובשים שלי -מולי נגלה  מחזה זוועה -גיפ צהלי מעוך לחלוטין  מעליו אוטובוס נעמד בזווית של 45 מעלות חרטומו מתריס מול שמי היום הכחולים הקיציים
מספר כלי רכב צבאיים ועוד אוטובוס ריק סבבו את המחזה הלא נעים-קצין בדרגת סרן פונה אלי ומבקש ממני בקול בהול לזחול מתחת לגיפ ולבדוק את החייל הלכוד מתחתיו-האם חי הוא או שמא מת.  

זחלתי לכוון הגיפ המרוטש - היתה אדמת חול רכה מסוג האדמות המאפיינות קרקע חולית של אזור חופי ים תיכוני- אט אט  התקרבתי -ראיתי יד מבצבצת החוצה
היד היתה קרה ללא דפק-את שאר חלקי הגוף לא ראיתי כי הגופה הוסתרה  תחת חלקי המתכת המרוטשים של הרכב-מאחר ולקח זמן רב עד הגעת המנוף האוגדתי-בסופו של דבר הגיעה כעבור 4 שעות -הסתפקתי בקביעת מותו של החייל  על סמך הנתונים
הדלים שהמציאות בשטח  כפתה עלי- מאחר ולא היו נפגעים נוספים -לא היה  טעם להמשיך ולחכות למנוף  המחלץ הגואל-- כי קבעית המוות היתה וודאית!!! 
בבירור ראשוני על הסיבה לתאונה-הוסבר לי שנהג הגיפ -רב סרן מיחידת הנ-מ  איבד את השליטה על ההגה -אוטבוס אשר הגיח מאחוריו עלה עליו ו"טחן "אותו על שולי הכביש לאורך מסלול של 150 מטר-
בסופו של דבר נעמד מעל הגיפ "הטחון "בזוית של 45 מעלות-זאת היתה הסיבה - להיעדר נפגעים באוטובוס-אכן לא היו כאלה-מאוחר יותר בשעות הלילה המאוחרות - לאחר החילוץ  והפינוי של הגופה-נקראתי למרפאה הגזרתית למלא דין וחשבון פתולוגי על הממצאים-
הגופה היתה שלימה עם מספר פצעי מעיכה בעיקר באיזור הגפיים התחתונות
 שירות המילואים הסתיים  כעשרה ימים מאוחר יותר  מותיר אותי המום ודואב  
אך מסופק מהשירות שנתתי לצהל
הצבא המוסרי בעולם
לא עברה שנה מאז  שירות המילואים -שם - בחאן יונס-והפרשה אט אט  הלכה ודעכה בזכרוני-כמו שתמיד קורה לנו במדינה רבת אירועים ותהפוכות זו

  שוב זומנתי  לשירות מילואים פעיל-הפעם  בתחומי הקו הירוק-גזרת פיקוד דרום -"מחנה נתן "-באר שבע--המסגרת כוללת= רופאי משפחה "המוקפים-" ברופאים מומחים - עם שירות חירום אשפוזי   קצר-  בית מרקחת גדול  - וטיפולים מורכבים תחת גיבוי של" סורוקה "באר שבע-- השירות ניתן לכל חיילי פיקוד הדרום באשר הם
ליד ובתוך המחנה-יש יחידות אחרות שלא אפרט-אבל ביניהן  גם יחידת משטרה צבאית חוקרת -או בעגה הצהלית  -מצ"ח

ובכן - כעבור שלושה ימים  לשירותי -בבסיס המפורסם
הופיע  במרפאתי קצין בדרגת סגן משנה  עם תג של משטרה צבאית-הציג את עצמו כחוקר ביחידת מצ"ח-- הלז עשה רושם של  אינטליגנט לא קטן   למרות 21 שנותיו  - היה רהוט ולהוט בדבורו - עיניו הבולטות - מצחו הגבוה- גובהו הרב-- הזכירו לי משום מה ינשוף ענק מהלך על שתיים השש אלי  מזימות

לאחר התיישבו מולי -הניח על השולחן -תיק  עב קרס -עתיר מסמכים והסביר לי - בקול יבשושי -שמתנהלת חקירה בפרשת הקצין ההרוג-אני מהווה צד בה  כנתבע ועלי לענות על שאלותיו בהתאם לפקודות הצבא- לא טרחתי לבדוק-את נכונות הפקודות--אך בקשתי  מ"הינשוף " לראות ולשמוע על מה המדובר -בטון אדיש משהו..

ככל שהזמן נקף - בשמיעת ההסברים
"הדעתניים והמלומדים "ובקריאת המסמכים הכל כך "מושלמים-חשתי- יותר ויותר- בוז- בחילה -שאט נפש .
טינה-- הן כלפי "הטייחים-והן מול "הטיח" הרב שהועמד לרשותם ולרשות הכפופים להם--
בהקמת בניין  הפארסה הגדולה

אלה  עיקרי הדברים

הדברים הלא כתובים   
 
טרם התאונה -הועמד לרשות  קצין הנ-מ ז"ל -גיפ סיור לא כשיר לנהיגה-במה מדובר ??? -תוך כדי נהיגה ההגה היה מתפרק מצירו -היה צורך לעצור את הגיפ להוציא את ההגה באופן מסויים ולהכניסו לתושבת להמשך נסיעה --הנהיגה בגיפ זה היתה אסורה לחלוטין כמובן-אך בשל מחסור חמור בכלי רכב  ועקב תור גדול לתיקונים - בסדנא המרחבית עזה --לא ויתר אותו קצין ונהג בו תוך סיכון חיים ומתוך תרבות הסמוך האישית שלו--"לי זה לא יקרה כי אני מכונאי חובב המכיר את כל שגעונות רכבי הנכבד"
  הקצין זה חרץ את גורלו--- באותו יום מר וטרגי
איבד את השליטה על רכבו -אוטובוס שנסע  במהירות אחריו "עלה עליו" -הפך את הגיפ עם  הקצין וגרר אותו -למרחק האמור 150 מטרים

הורי הקצין  הם אנשים מאוד נכבדים ומשפיעים במדינה ויש לתת -אלוף דורון- א  עניין אישי לטפל  בפרשה

הדברים הכתובים 

כתב התביעה נגדי -חתום על ידי ראש ועדת אתיקה משרד הבריאות -קצין רפואה ראשי לשעבר - תת אלוף ערן ד--הכיל כ30 עמודים -המתארים את נסיבות התאונה הגעת כחות החילוץ והפינוי--
--בהמשכו מוקדש פרק שלם עלי -  ארדיטי יהודה -המתרכז ברשלנות רפואית פושעת
כיצד רופא בישראל יכול לקבוע מוות של חייל על סמך בדיקת דופק ומראה ידו-????-כקביעה כללית  זה נכון-כהוצאת מסקנה פרטנית למקרה-  זו קביעה יומרנית חסרת שחר-המדהים  ביותר היתה המלצתה של וועדת  ערן ד. וחבריה--לשלול את רשיוני  מול מנכ"ל משרד הבריאות ולבטל תפקידי כקצין רפואה או כרופא צבאי... 
 
כעבור שבועיים לאחר השחרור משירות המילואים  -בעודי זועם וזועף---זומנתי לשיחה במטה חיל הרפואה בצריפין

השיחה עם קצין רפואה ראשי תת אלוף שוקי שמר  - מנכ"ל מכבי דהיום-היתה לבבית ונעימה
שוקי -איש קשוב -ישוב  ערכי ואינטליגנטי מאוד -הבין מהר מאוד  במה  מדובר - תלה עיניו בתקרה ואמר-"איני יכול לעשות דבר בנידון-יש פה אנשים חזקים ממני משפחה מאוד מכובדת ותחקיר "מרוח "היטב -התבקשתי להראות לך ולהחתים אותך על הנסיבות...
כמובן-סירבתי לחתום -צרפתי מכתב המסביר את גרסתי-איימתי על המכותבים  בהגשת תביעת ענק  --במידה וימומש אי אלו מהסעיפים תוך איום מרומז על עשיית דין בתקשורת עם כל אחד ואחד מהמעורבים
נפרדתי בהצדעה  משוקי שמר 
סר וזעף

שנים עברו שנים חלפו -עתה הכל עלה על הכתב- ולא בכדי --ההסתאבות  בדרגים הגבוהים בצבא פרשת הריגול  של הרפז -השליח מטעם -ומכתבו -עשו את שלהם -העלו אצלי את אותו כעס ותדהמה 
מהמקרה הפרטי שלי
============

מסקנות המקרה   הלא קיימות --מובילות לאשם  כבד  ואחריות למותו של הקצין ז"ל--מצד  אלוף ד-א
כמפקד אחראי על הגזרה- היה אחראי גם על תפקוד הסדנא המרחבית
ועל תקינות הרכבים כולל הרכב של קצין הנ-מ

כדי להסיט את האש ממנו והלאה ולרצות את המשפחה המכובדת -גייס  האלוף את חברו לצנחנים 

תת אלוף דוקטור:ע- ד -לכתוב בעזרתו  דוח מאשים - נגדי -רופא המילואים
כך נשארה
אמת הכואבת  קבורה עד היום הזה... 

תגובות